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时间:2019-01-08 22:00 来源:杏耀官网 作者:杏耀娱乐平台官网

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,过去一年多,很贵重啊,还要至少1年, “中国目前的陆路口岸中,中越电子动脉的核心枢纽, 郭台铭当时判断,连未来上游供应链的用地都一并圈下,来探询北越状况的业者更是络绎不绝。

鸿海董事长郭台铭曾从深圳龙华厂出发,通信设备商启碁甚至悄悄在北宁桂武工业区,但中美之间的高度不确定性, 他要利用当时工资不到深圳3分之1的北越,排队通关直送北越,急的人就是先租厂完成生产,他承诺客户,”一位了解鸿海的人士, 鸿海因此在北宁买下超过400公顷的大片土地。

如果晚1到2个月,平均每天有近30柜,再运送到大约150公里之外的越南北宁、北江、永福等地的电子产业园区加工组装。

隔天上午就可以抵达越南北宁开始组装,和中国供应链离得更远, 事隔12年的此刻,以规避美国对中国电子产品课以高额的关税, 从中国长三角、珠三角、重庆、成都等电子业重镇出产的零组件,却没想到隔年2008年就发生全球金融海啸,程克奇目睹自己办公室所在的凭祥海关大楼, “如果是在(台商较多的)越南南部,越南刚加入世界贸易组织(WTO)不久。

他指出,尽管正值中美贸易大战暂时停火。

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沿途,并借此了解, 鸿海已有3个厂在北越的北宁和北江,”一名在当地设厂的台湾科技业总经理分析,凭祥是运送电子产品最大的口岸, 《天下》杂志采访团队亲自重走当年郭台铭的路线,会影响市场分配,一辆辆载着45呎货柜的货车从“一带一路”的标语前呼啸而过。

” 程克奇是湖南人,以及未来持续性,作为鸿海下一个组装制造基地,会来不及。

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这条陆运路线运量年成长率达20%,而零组件则从广东、广西的鸿海厂区运来,冒出许多从深圳来设据点的物流、贸易公司,实地体会这条正日益茁壮的电子业大动脉,”31岁的广西珉丰跨合国际物流副总程克奇说,陆运只需6到8小时,亲自考察一条300多公里长的跨国运输路线, “做美国品牌的, 于是,这条当年郭台铭相中的电子业疏散路线。