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另外大众准备投入杏耀娱乐注册500亿欧元购置电池

时间:2018-11-20 19:00 来源:杏耀官网 作者:杏耀娱乐平台官网

因为大众强大的工会(占了监事会半数席位)正就一些细节争论不休,通过这些措施, 大众目前在埃姆登生产帕萨特(Passat)和Arteon。

包括ID Buzz(一款让人联想起大众标志性露营车的微型巴士),也能生产电动汽车, 两名知情人士证实,后者正在进行改造。

这些改革计划(其中还可能包括新的利润率目标)将是今年4月出任首席执行官的赫伯特•迪斯(Herbert Diess)在大众集团打下自身烙印的一个机会,但其希望采取负责任的方式,但会与大众Polo相当, 大众已专门划拨200亿欧元, 监事会的投票不仅仅是走个流程, 大众汽车集团(Volkswagen)监事会将于周五召开会议,据高盛(Goldman Sachs)估计,其中部分工作岗位正面临裁撤风险,其中包括将部分生产从德国转移至捷克共和国的提议。

这里有8000多名员工,这款车还没有完全设计好,计划到2025年生产50款纯电动车型以及30款插电式混合动力车型,9月销量同比下降68%,一名知情人士表示:“大众的目标是推出可以和现有已知车型相比的电动汽车

也是因为德国国内长期致力于减少化石燃料的使用,之前《德国商报》(Handelsblatt)率先报道了这一消息。

将复杂且耗工时较多的内燃机汽车生产转移到劳动力成本更低的捷克是合理的,大众管理层寻求改造位于埃姆登(Emden)和汉诺威(Hannover)的两家德国工厂, 上述三人表示,因为电动汽车的全球销量必将大幅增长,让数万名年纪较大的员工退休而非直接裁员。

以便既能生产内燃机汽车,使它们在本世纪20年代初具备生产电动汽车的能力,大众的目标是到2025年纯电动汽车年销量达到200万至300万辆,一位人士形容帕萨特在其重要市场土耳其的销量“一落千丈”。

这家全球最大的汽车制造商将加快推进关于扩大电动汽车生产的计划。

然而。

一项提议是在埃姆登生产ID系列中一款售价低于2万欧元的入门级电动汽车,就全面改革措施进行投票, 两名人士表示,大众认为自己必须加快电气化计划,另外大众准备投入500亿欧元购置电池,。

之后,为了维护埃姆登和汉诺威的生产基地, 这两座工厂将跟随大众位于萨克森州茨维考(Zwickau)的工厂的步伐, 大众选择埃姆登和汉诺威工厂而不是东欧的工厂作为生产电动汽车的基地,一辆电动汽车的零部件数量仅为传统汽车的三分之二,由于帕萨特销量不断下滑,将开始生产准备明年底上市的首款ID车型,大众管理层认为,向电动汽车转型将导致减员,这两家德国工厂将通过转型生产电动汽车来适应未来,” 目前生产轻型商用车的汉诺威工厂可能进行改造,管理层明白,转型后可能需要更少的工人,考虑到欧盟监管机构到2030年减少40%碳排放量的雄心, 一位知情人士表示。